日常维护

　　日常维护是各级维护的基础，目的是维持车辆的车容和车况，使车辆处于完整和完好状况，以保证正常运行。由驾驶员负责执行，其作业的中心内容是清洁、补给和安全检视。它包括：出车前、行驶途中、收车后三个环节。其要求是：车容整洁；确保四清（机油、空气、燃油、蓄电池）。四不漏（油、水、电、气）；附件齐全。螺栓、螺母不松动、不缺少；保持轮胎气压正常；制功可靠，转向灵活；润滑良好；灯光、喇叭正常等。

　　一级维护 5000公里左右

　　一级维护由专业维修工负责执行。共作业中心内容除执行正常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件，保持车辆的正常运行状况。—级维护的主要内容包括各总成和联接件的紧固，主要总成和部件的润滑以及在外部检查时发现的一些必要的调整作业。

　　二级维护 7500-10000公里左右

　　由专业维修工负责执行。其作业中心内容除执行一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。共目的是为了保持车辆在以后的较长运行时间内保持良好的运行性能。二级维护的作业项目较多，除完成一级全部作业外，还必须消除一些维护作业中发现的故障和隐患。需要有一定的作业时间，所以二级维护需占用车辆一定的运行时间。

　　三级维护 50000-60000km

　　仅次于车辆大修，以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心，除进行二级维护外，应更深入地清洗和检查，并视需要拆检各个总成或组合件，消除故障，清除积炭、油污和结胶。清洗机油通道，清除水垢，清洗油底壳和燃油箱，拆检和调整底盘各总成，并清洗换油，检查和调整四轮定位，对车架和车身进行检查、除锈和补漆。这些作业内容都应由专业维修工负责进行。

5万以上就要做3维了啊，谢谢让我增长了知识，过去只知道用完了往司机那一丢。

美视界

还有这么深的学问啦，这是第一次听说这呢，谢谢啦