yongfang

有些车卖的好自然有其道理
主要是摸准了中国人的脉
普桑和捷达维修保养便宜
城市农村随便一个修理铺都能维修
尤其适合乡镇干部公务使用
凯越空间大、外形中庸
价位定在10万元档尤其明智
迎合30岁以上拖家带口的中青年家庭
不过那个青年竞速莲花我去店里看过
发动机舱结构设计确实有独到之处
加了一些增强强度的支撑梁
不过整体做工实在太烂了
无论是外形、内饰还是钣金都无可取之处
尤其车门简直就是破铁片子
名爵的4s店我也看过
MG7貌似还没上市
MG3的做工还是不错的
这款车很有独到之处
属于德系车小钢炮一族
钢板硬、轮胎宽
1.4排量动力就挺强了
1.8排量也在10万以内

楼主分析的很精辟啊,今天算是长了知识了,那到底中低挡的还有什么车子好选购呢

asdfghappy

国产的困境，这种事件不管汽车行业有，其它行业也发生过，落后的悲哀。

呵呵，这些车有几款是很糊弄人，但是有些还好，桑塔纳皮实耐操，零件又便宜又多，天籁感觉还好，毕竟他的v6发动机当时是十佳发动机，里面也很舒适，就是贵了些。

flysky628

中国就不应该保护汽车工业，看看不受保护的纺织、家电、轮船行业都打入国际市场了，玩的西方帝国主义害怕，玩的他们反过来开始保护了。
汽车工业保护了几十年，成啥了？保护了谁？我们？
恰恰相反，是保护了国企的利益，保护了甚至可以说是挽救了西方尤其是小日本的汽车工业。
在保护的同时扼杀了我们自己汽车工业腾飞的萌芽。

elleming

没有办法，这些汽车制造商把国外很好的车在中国制造就变成了垃圾卖给中国人，悲哀啊！

xxxzhuce

VOLVO S40确实不算很好的车 而且安全性也没那么神 在美国IIHS的测试中 侧撞胸部得分是M 一个有G A M P四级 G最好 P最差

不同意楼主说的，凯越其实很不错，你说不出它哪里好，但是也说不出那里不好，油耗我的记录是夏天开空调8.2，没有网上说的那么夸张，对于家用来说绝对够用，10万的车你找不出比它性价比更好的了

lostworld

中国人喜欢洋货洋品牌是出了名的，任何国产货，挂个洋名也能忽悠不少人

中国就逐渐成了各西方汽车厂商倾销老、残、次品的基地里，价钱高出一大截你还可以说是税，可是卖给你的车的技术那差了不是一星半点，最少也在 10年以上的，还号称是新技术。

而且中国的汽车厂商以赚钱为唯一目的，不思进取，帮着老外一起坑中国人，悲哀。