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原帖由 jx4177 于 2009-6-26 20:04 发表 复杂不一定不可靠,简单也不一定可靠,所有新产品刚出来一定会非常不可靠。假如你想证明交错负重轮有多么的糟糕,那请看本人第二页15楼引用的红字部分,克里斯蒂悬挂和大直径负重轮也不见得是神器。你想证明中后期 ...
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你永远无法唤醒装睡的人
原帖由 coldwindy 于 2009-6-27 14:05 发表 不要转移话题啊,交错负重轮的那种一个轮子损坏就必须拆卸好几个轮子的结构到底怎么才能提高可维护性呢?这是设计思路的问题,再怎么改进发动机也不可能提高其可靠性的。 你对可靠性的认识有误。新产品的那种不完善带来的不可靠,是可以通过改进完善来提高稳定性的。而过分复杂的结构造成的系统整合的不可靠,再怎么改进都无用,那是整体思路的错误。二战中德国的装甲车辆设计到中期以后犯的就是这种错误。精密的系统,可能会有很突出的单项性能,但注定了其遭遇子系统问题的概率要比简单的系统大得多。
原帖由 cj152 于 2009-6-27 10:32 发表 老兄或许忘了一点:中东的叙利亚 埃及 伊拉克不是前苏联 它们没有前苏联庞大的军工生产能力和后勤保障能力 更没有以色列军人的综合素质——这也是几次中东战争 中东诸国数次合围以色列但始终无法吃掉一个弹丸之地的重要原因之一 即便取得了诸如四次中东战争初期的闪电战的战果 也无法保持和扩大 最终被以色列反扑 前功尽弃 需要说明的是 中东的穆斯林诸国始终没能在装甲作战单位的数量上形成压倒性优势 基本上双方数量半斤八两 任何一个方向对垒的军队能有一百多辆坦克的差距已经是顶天了 更何况还有老美源源不断的军援(刚下线的M60直接开到中东一线)而穆斯林等国就是一次性补给 发动的战役只能搞成志愿军的“礼拜攻势” 一旦拼光了武备只能就地干等或者干脆打道回府 结果 靠数量弥补质量的T系列坦克陷入了数量上不去、质量亦不如人的尴尬境地 所以 前苏联的装备体系最大的问题就是只适合俄国人自己的地大物博 能短时间量产炮灰装备的国情(包括中国) 但不适合孱弱的小国和广大的发展中国家 最后 还需要指出的是:中东战争无法和二战相比 前者是局部战争 交战双方的武器质量往往起着决定性的作用 但后者是世界大战 先进武备只能改变战场上的作战形式 且所谓的技术领先只能保持昙花一现 二战后期当德国人的ME262和盟军的P51厮杀时 不久德国人就惊恐的发现 英国的喷气式飞机也即将列装 德国人至此唯一的空中技术优势彻底丧失