wujianboaa

2战时日本输在资源上,现阶段资源问题仍然是困饶它发展的主要障碍,作为一个世界第2的工业国家,自己无法提供工业原料,一旦原料断绝,它的整个工业体系都将停止运转,一个海洋国家,自己的工业原料全靠进口,工业成品全靠出口,海上交通线无疑成了它的生命线,而这条生命线却握在别人手中.对于这个有严重忧患意识的国家是不可接受的.所以它无时无刻不在壮大自己的力量,想要自己来把握自己的命运.这个罪恶的民族,说他们邪恶也好,狂妄也罢,总与我们学习的地方.他们在和自己的命运抗争,我们也应该为了自己的民族和国家做点什么,只要自己强大了才能走自己的路,而不是随波逐流.

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• ssTory 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2008-10-1 00:30

speaker

专业的很多人说了，就来点题外的吧。
就象俄罗斯最近搞出来的那个可比原子弹的能挥发爆炸气体的炸弹，科技在不断提升危险的尺度。要是未来的子弹都象炮弹那么大杀伤力，什么航母都由他去造了。
其实不管怎么造，终日之间的海战也不会太适用航母，地方太小了。要实行这种海上立体打击，没有适合现代机械速度的场地是不够的，即使是在太平洋，二战的时候美日的海军从追逐到交火也不是很持久，更可能的形式应该参考英德海战的那种胶着。
另外，与四面环海的日本比较，作战心理上国人也更趋向于陆地战，与日本只有少数几个对手不同，大陆的四周都是不算和谐的声音，所以不可能象日本一样专注一点就可以了。

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• ssTory 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2008-10-1 00:30

我认为，当倭寇的航母证名之时，也就到这个国家的灭亡之日。日本只是一条被栓住的狗，在主子的纵容下偶尔吠几声来讨好主子，同时也向外界表明自己的存在。这条狗看起来很凶，但现在的我们已经有能力一棍子把它打死，它叫的越欢，我们打死它的决心就越强，所以不值得我们过分在意，倒是我们应该把更多的注意力放在它后面的主子上，那个才是狠角色。

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• ssTory 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2008-10-1 00:31

yangshu12345

封锁问题，对于中国跟日本是不同的！日本是一部分进出口走太平洋，去跟太平洋西岸的国家去交易，一部分进出口出南海，走印度洋！这跟中国不同，中国70%的进出口都走南海！一旦封锁，中国必然灭亡！日本则不然，中国一旦封锁了南海，日本大可以全都走太平洋，然后绕道走澳大利亚北部帝文海也是可以的！所以封锁问题，对中国不是一项好的选择！只要美国跟日本站在一起，日本就不会受到实质性的损害！而且一个日本这样的国家，中国根本不可能把它困死！实际上航母只是一个国家的象征，并非真正用来作战，中国跟日本，共同利益也不能导致真正的兵戎相见！在国际上，日本的形象是非常好的，至少比中国要好的多！无论是东海，还是南海，作战，实属下策！
遏制日本海军，中国必须同美国一起，遏制日本才有可能！但是中国在选择上，应该跟日本接近，共同对抗美国！才是最好的选择！
实际上不是没回复，实际上老弟的文章，每篇都看好几遍，只是老弟文章太高深了，我都看不懂，只好藏拙了！

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• ssTory 金币 +14 回复认真，鼓励！ 2008-10-1 00:31

青竹梅

中国拥有台湾的意义并不在于封锁日本，而在于切断日本与东南
亚的海上通道，在战略上孤立日本。因为日本最大的希望就是形
成以日本为首的东亚战略联盟。如果日中友好，日本自动承认了
中国对台湾的主权，就等于日本将自己的战略空间彻底锁死了，
所以这是个死局。而中国更不可能放弃台湾，因为日本的战略一
旦实现，中国就等于套了个绞索在自己脖子上。加上双方一直看
对方眼发青，中日接近就更不可能了。其实对中国来说，现在更好
更现实的选择是中美接近，控制日本。这样你好我好大家好。

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• ssTory 金币 +7 回复认真，鼓励！ 2008-10-1 00:32

日本的军事实力还是很强的，军费充足，小步快跑，你们看看日本军舰的年限就会发现他的军舰的实际服役年限都不长，一般20来年就算很长的了。他可以不断的实验其新装备。
但日本再想回到2战那种军国主义时代是不可能了，时代不同了。注定只能是跟在美国后面。航母是攻防均可的武器，大家没有必要看的很重。

看来多数同学都认为日本拥有航母已经无法阻挡了。我认为日本一旦拥有航母，其常规海军实力很可能超越英国、
俄罗斯，成为世界第二。日本的海军实力，还不仅仅是媒体关注的九十舰队，从主力舰队退出的舰艇，会加入地方
队，也就是说，日本在战时还可以组建1－2个二线八八舰队，而实力不损，
日本奉行了几十年的“专守防卫”政策，在美国的羽翼下拼命发展经济，已经积累了大量的人力、物力、财力、技
术资源，目前正处在一个释放期。近十几年来，日本的经济不景气，发展渐渐显露出疲态，而日本的财阀经济体系，
应变能力又比较低，军工采购，特别是一些重大的军工项目，对拉动内需也是有好处的。
关于中日争端，前面几位兄台和我意见一致，以东海的狭小地域很难给两国海军以施展舞台，中日交手的核心舞台
在南海。日本是一个资源奇缺国家，它的煤大多从印度而来，铁矿资源大多来自澳大利亚和新西兰，而油料大多来
自中东。其海上生命运输线往往要经过马六甲，来到南中国海到达台湾最南端，要么经台湾海峡，要么绕巴士、巴
林唐海峡由台湾外海回到台湾本土。日本大约四分之三的物资经过台湾海峡，大约每十分钟左右就会有一艘日本油
轮经过台湾海峡。南海就是日本海上生命线的命门。
树兄说日本战时有可能绕道太平洋，您可能低估了日本对海运的依赖程度，就算流量减少20％都是日本无法接受的。
海上运输其实和我们想象中的不同，大洋浩瀚其实航路却是简单而固定的，这是千百年来人类经验和辛劳的积累。航
线沿途有固定的港口补给，有相对安全的保障，就好像公路一样。而新开航路不说风险，单是重新制定海运计划都是
巨大的工作量。这还不算绕路的成本耗费和时间损失。不到万不得已，基本上不会被考虑。

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• ssTory 金币 +18 回复认真，鼓励！ 2008-10-1 00:33

xinyixiaolan

哎，小日本向来如此，不过小日本就是造了，我想它也不能怎么样。战败国就是战败国。

中国诸葛

日本人有两个想法； 对内修宪，对外入常。

引用:

原帖由 中国诸葛 于 2008-11-24 16:10 发表
日本人有两个想法； 对内修宪，对外入常。

小日本的两个想法多快实现了！而我们的中华民族崛起的梦想什么时候实现！