这个问题一直是困扰广大即将要加入有车一族好友的问题,很有必要进行一番辩论。
对10楼的“锤子理论”提出一点看法:
首先,假设架乘员紧贴车身,若锤子打下去的力道一样,穿棉花是为了吸能吗,能够保证人体不收最大伤害吗?根据力学原理,在同样大小力的作用下接触面越大,作用到被打物体上的单位面积上的力就越小。对日系车而言,既然是吸能设计,那么当撞击力较大时,吸能结束后,将直接作用于人体,此时,人体一旦被接触到,将会是一击致命!
对德美系车而言,由于其安全设计接触面较大,因此要致人于死地,则需要单位面积的力与日系相同,则德美系车撞击后致人死亡的力将远大于日系车!!!
其次,若驾乘人员离安全气囊有一定距离,需要增加向前的惯性冲击力,此时需要考虑安全带带防护了,若安全带的防护能力相同,则人体受撞击伤害的程度还是由其前部的安全设计来决定。
所以,遇到紧急情况撞车无法避免时,要保护生命,把伤害尽量降低,只能希望对方是日系车!
如有不同意见,欢迎讨论!